LES COURSES
Masters Racing Legends F1
Les F1 « atmo » des années 70 et 80, jusqu’à celles de 1985, majoritairement motorisées par le V8 Ford Cosworth.
Il s’agira plus précisément de revivre la période des « seventies » et du début des années 80 (jusqu’à l’année 1985) au son des V8 Ford Cosworth de plus d’une vingtaine de monoplaces de l’époque. Des Ford V8 DFV, Lotus 77 & 92, McLaren M29, MP4/1C, LigierJS21, Williams FW07B, Tyrrell 012 et autres F1 de cette génération dont les cockpits arborent encore les noms de ceux qui les hissèrent au sommet : les Mansell, Jones, Andretti, Laffite, Rosberg et consorts.
F2 Classic InterSeries pré 79
Les monoplaces de Formule 2 de la période 1967 à 1978 (moteur 1600 ou 2000 cm3).
La F2 Classic InterSeries célèbre le souvenir du championnat européen dont tant d’immenses champions animèrent les courses de 1967 à 1978, la période plus particulièrement retenue pour cet hommage. Comme en F1, deux courses distinctes réuniront les March, Chevron, Ralt, Lotus et autres Brabham de ces belles années, auxquelles leurs pilotes d’aujourd’hui vouent une passion bien compréhensible.
F3 Classic InterSeries pré 85
Les monoplaces de Formule 3 des années 70/80 (jusqu’à 1984), un vrai tremplin vers la F1 !
Il fut une époque durant laquelle le Grand Prix de France de Formule 1 avait coutume d'accueillir une course de Formule 3 en lever de rideau. En toute logique, le KENNOL GP de France Historique remet cet heureux voisinage d’actualité. Le plateau rassemblera plus particulièrement les monoplaces de F3 des années 70 et celles qui leurs succédèrent jusqu’en 1984, juste avant l’apparition des premières coques carbone.
Historic Formula Juniors
Les monoplaces de Formule Junior, à moteur avant ou arrière de 1000 ou 1100 cm3, de la période 1958 à 1963.
Catégorie universelle imaginée en 1958, la Formule Junior vécut des heures glorieuses jusqu’en 1963 et son remplacement l’année suivante par les nouvelles classifications F3 et F2. Durant cette brève période, tous les futurs grands champions se révélèrent au volant de ces frêles monoplaces, à moteur 1000 ou 1100 cm3, notamment imaginées dans les ateliers de Cooper, Lotus, Lola ou Brabham.
Masters Le Mans 80+
Les voitures du groupe C de 1982 à 1993.
Les règlements du groupe C ont été en vigueur entre 1982 et 1993 et ont donné lieu à la production de voitures emblématiques qui ont participé aux 24 heures du Mans et au Sports Car World Endurance Championship. Des Porsche 956 et Lancia LC2 à la Porsche 962, en passant par l'arrivée de constructeurs tels que Jaguar, Mercedes-Benz, Nissan et Mazda, ainsi que de nombreuses petites équipes indépendantes, l'ère du Groupe C est considérée comme l'âge d'or des courses d'endurance.
200 Km du GPFH
Une course d’endurance de 1h30 avec des GT & Sport Prototypes jusqu’aux années 2000.
Autre plateau à la savoureuse ambiance vintage et au contenu très éclectique, celui des "200 Km du GPFH" réunissant les plus belles GT & Sport Prototypes dites de Tourisme d’avant 2000. L’occasion pour le public d’admirer en piste des voitures iconiques (Porsche 911, Ford GT 40, Dodge Viper, Sport2000, Debora…) qui se sont illustrées dans l’histoire du sport automobile international. Cette course se déroulera le samedi en fin d’après-midi.
PARADES F1
BREAK RECORD
Show Ferrari F1
Programmé le samedi comme le dimanche, le "Show Ferrari F1" va permettre au public du KENNOL Grand Prix de France Historique de revoir en action de nombreuses anciennes F1 au cheval cabré ! De la 246 Dino des années 50 à la F310B (1997) de Michael Schumacher en passant par d’autres joyaux des décennies 60, 70, 80 et 90, c’est l’histoire de la Scuderia qui défilera en piste.
Parades monoplaces
Dès le vendredi, puis lors de quatre rendez-vous quotidiens au cours du week-end, ce sont des monoplaces de toutes catégories qui se répartiront sur des séquences de roulage de 20 mn réservées aux autos de moins ou plus de 2 litres. Dans ce second cas, le public pourra notamment retrouver un certain nombre d'anciennes F1 en action, notamment des Ferrari, Jaguar, Lotus, March, Larrousse, Copersucar. Des Red Bull Toro Rosso des années 2000 seront également de la fête !
Formula GP
Le Formula GP met en scène les monoplaces de plus de 2,4L de cylindrée produites avant le 31/12/2000. L'objectif pour les pilotes est simple : obtenir la moyenne de vitesse au tour la plus élevée pour espérer monter sur la première marche du podium. Une véritable épreuve de domptage de la mécanique au son des moteurs V8, V10 et V12 !
Partenaires 2025
